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La logística entra en una nueva era: IA, resiliencia y sostenibilidad redefinen la competitividad empresarial
La Cámara de Comercio Franco-Española reúne en Madrid a líderes empresariales para analizar el futuro de la cadena de suministro
Madrid,05 de junio de 2026 – La inteligencia artificial, la automatización, la
conectividad y la sostenibilidad protagonizaron la V edición del Foro de Logística
organizado por la Cámara de Comercio Franco-Española y NTT Data, que reunió en
Madrid a representantes de empresas, instituciones y expertos para debatir sobre los
desafíos que marcarán el futuro de la cadena de suministro.
Bajo el título “El futuro de la logística: laconvergencia entre inteligencia y movilidad”, el
encuentro contó con la colaboración de NTT DATA, Renault, Orange Empresas y
Dassault Systèmes, así como con el apoyo de CEPYME, CITET y la Asociación Española
del Retail (AER).
La jornada fue inaugurada por Daniel Suárez, CEO de Grupo BRALO y profesor asociado
de IE Business School, quien destacó que la logística ha dejado de ser una función
operativa para convertirse en un elemento estratégico para la competitividad
empresarial. Una visión que compartió Pedro Mur, Head of Mobility, Transport and
Logistics en NTT DATA y presidente del Comité de Travel, Movilidad, Transporte y Logística
de la Cámara de Comercio Franco-Española, al afirmar durante la clausura que la
logística es hoy una infraestructura crítica para el funcionamiento de las economías y las
empresas.
La primera mesa redonda, moderada por Sergio Gomiz, Head of Digital Supply Chain &
Innovation for Industry en NTT DATA, reunió a Enrique Louzao (Orange Empresas),
Fernando Manzano (Puertos del Estado) y José Evelio Jiménez (CT Ingenieros) para
analizar cómo la robótica, el 5G y las operaciones autónomas están transformando la
actividad logística. Los participantes coincidieron en que la conectividad avanzada y la
automatización ya forman parte de numerosos entornos industriales y portuarios y que el
futuro pasa por ecosistemas cada vez más conectados y colaborativos.
La inteligencia artificial centró el segundo bloque de debate, moderado por Ana Gómez
Galindo, directora Travel, Transport & Logistics en NTT DATA, junto a Juan Carlos Moro
(Logista), Juan Sandes (GLS), Miguel Melgarejo (Dassault Systèmes) y Paula Peña (NTT
DATA).
Durante la conversación, Juan Carlos Moro definió la inteligencia artificial como un
cambio de era comparable a la revolución industrial o la llegada de internet, mientras
que Miguel Melgarejo defendió que el mayor riesgo para las organizaciones no es la
tecnología, sino quedarse inmóviles frente a ella. Ambos coincidieron en que la
capacidad de adaptación marcará las diferencias competitivas de los próximos años.
Los expertos también subrayaron que los datos están dejando de servir únicamente para
analizar el pasado y se están convirtiendo en una herramienta esencial para anticipar
escenarios y mejorar la toma de decisiones. Asimismo, insistieron en que la adopción
de la IA debe ir acompañada de una apuesta decidida por las personas, el desarrollo de
nuevas competencias y la formación continua de los equipos.
La sostenibilidad protagonizó la última mesa redonda, moderada por Daniel Suárez y con
la participación de Bruno Mourgeon (Renault Group), Julián Mata Benselan (Renfe
Mercancías) y José Luis Alonso Nistal (Correos Express).
Durante el debate, los ponentes coincidieron en que la sostenibilidad genera una
transformación real cuando se integra en la estrategia empresarial y se entiende como
una ventaja competitiva. Electrificación de flotas, transporte ferroviario de mercancías,
optimización de rutas y reducción de emisiones fueron algunas de las iniciativas
compartidas por compañías que ya están impulsando modelos logísticos más eficientes y
responsables.
La clausura del Foro corrió a cargo de Pedro Mur, quien destacó que las cadenas de
suministro del futuro deberán ser tan eficientes como resilientes para responder a un
entorno cada vez más incierto. Además, defendió que la colaboración entre empresas,
operadores, administraciones e instituciones será una condición indispensable para
afrontar los desafíos tecnológicos, económicos y medioambientales que afronta el
sector.
Entre las principales conclusiones del encuentro destacó una idea compartida por los
participantes: la ventaja competitiva ya no se construirá únicamente empresa contra
empresa, sino ecosistema contra ecosistema, en un contexto donde la cooperación
será clave para impulsar la innovación y fortalecer la competitividad
